途经人文气息浓厚的大学园区，路过精美别致的龙湖体育馆，沿着学翰路往北行驶，记者一行驶上高铁蚌埠南站配套的进站高架，一路走来，龙子湖东岸的美丽风景让人感觉心情舒畅。
    “进站高架虽然不长，但是起到了方便旅客和疏解交通的功能，是高铁站必不可少的一个配套设施。”蚌埠投资集团有限公司高铁项目负责人张英奎告诉记者，为保证工程质量和建设进度，工地一直在加班加点抢工期，甚至连大年初一都没有休息，正是因为工人们的无私奉献，才保证了在6月30日之前，蚌埠南站具备了通车条件。
    “乘客过来坐公交、打车都很方便。”站在进站高架上，记者往下看到，站前广场北侧还设有出租车停放场，南侧则设有公交车停车场。在北侧的出租车停放场，工作人员正在对出租车智能控制系统进行调试，张英奎介绍说，这种智能控制系统是由原解放军汽车管理学院的专家发明设计的，能够帮助高铁站实现出租车的顺序排列，方便旅客乘坐出租车，提高出行效率。而在南侧的公交车停车场，一辆辆天然气环保公交车已经投入线路运营，满足了旅客多层次的需求。
    配套工程的重头戏——— 蚌埠南站的南北配套楼现在龙骨已经装齐，正在进行内外装修，张英奎告诉记者，年底之前，扫尾工程就将全部完成，届时，将会有快捷酒店、快餐、邮政服务等入驻，方便旅客出行生活。而承担配套楼外装修任务的是苏州一家装饰公司，工程负责人告诉记者，蚌埠南站南北配套楼的外装饰将采用光电屏墙，顶部设有太阳能支架，配套楼室内空调以及照明等设施将完全采用太阳能的清洁能源，以及透明玻璃、金属屋面等新材料、新技术，体现了节能环保的理念，“墙面用的都是环保材料，太阳能电池板全天候供电，就连空调都是取自地源热泵，不费电。蚌埠南站是展示城市风采的客厅，客厅不但要好看，还要实用。”这位负责人说。
    任豪是一位从北京来蚌埠探亲的游客，当天，他正忙着用DV记录下高铁蚌埠南站的风姿，“我三五年就来蚌埠一次，这次坐高铁过来，在蚌埠转了一圈，看到这么漂亮的高铁站，真切感受到了蚌埠加速发展的活力和势头。”他说。